 |
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| รุ่น: | 61906-2rs1 | แบรนด์: | UMT, NSK, NTN, FAG, TIMKEN |
|---|---|---|---|
| ที่มา: | ประเทศญี่ปุ่น | วัสดุ: | เหล็กโครเมี่ยม |
| แสงสูง: | Single Row Deep Groove Ball Bearing,Single Row ball Bearing |
||
ABEC-1 C4 C5 KOYO / NSK แบริ่งลูกกลิ้งร่องลึก 61906-2rs1
รายละเอียดโดยย่อ:
1. โครงสร้าง: Deep Groove
2. ประเภท: บอล
3. ยี่ห้อ: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. ขนาดของรู: มม
5. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: มม
6. ความกว้าง: มม
7. หมายเลขรุ่น: 61906-2rs1 ลูกร่องลึก Bearing NSK
8. ความแม่นยำ: ABEC-1 / P0, ABEC-3 / P6, ABEC-5 / P5, ABEC-7 / P4
9. จำนวนแถว: แถวเดี่ยว
10. วัสดุ: เหล็กโครเมี่ยม, กรงทองเหลือง
11. การกวาดล้าง: C0, C1, C2, C3, C4, C5 ฯลฯ
12. การสั่นสะเทือน: V1, V2, V3
13. บริการ: บริการ OEM และบริการที่ดี
14. ตัวอย่างที่มี: ใช่แบกบอลร่องลึก
ข้อมูลจำเพาะ:
61906-2rs1 ลูกร่องลึก Bearing NSK | |
หมายเลขรุ่น | 61906-2rs1 |
โครงสร้าง | ตลับลูกปืนร่องลึก |
ชนิด | ลูกปืนตลับลูกปืนร่องลึก |
ชื่อแบรนด์ | UMT ตลับลูกปืนร่องลึก |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | มิลลิเมตร |
เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก | มิลลิเมตร |
ความกว้าง | มิลลิเมตร |
น้ำหนักสุทธิ | กิโลกรัม |
ประเภทซีล | เปิด |
จำนวนแถว | ตลับลูกปืนแบบร่องลึกแถวเดียว |
สถานที่กำเนิด | ตลับลูกปืนร่องลึกจีน |
วัสดุ | เหล็กโครเมี่ยม |
กรง | ทองเหลือง |
ระดับการสั่นสะเทือน | V1, V2, V3 |
การกวาดล้าง | C0, C1, C2, C3, C4, C5 ฯลฯ |
การจัดอันดับความแม่นยำ | P0, P6, P5, P4, P2 |
ความแข็ง | 59-63HRC |
บริการ | OEM หรือแบรนด์เดิม |
มีตัวอย่าง | ใช่ |
ผู้ผลิต | ใช่ |
รับประกันคุณภาพ | ใช่ |
ใบรับรอง | ISO9001: 2008, ISO / TS16949 |
แอพลิเคชัน / ฟังก์ชั่น | อุปกรณ์ Magneto |
บริการอื่น ๆ | บริการออกแบบบริการป้ายชื่อผู้ซื้อ |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมการบรรจุแบบกล่องส่วนบุคคลหรือ OEM |
รายละเอียดการจัดส่ง | 2-7 วันหลังจากได้รับเงินหรือเงินมัดจำ |
การใช้งาน:
สามารถใช้กับระบบเกียร์, กระปุกเกียร์, ฮับล้อ; เครนยกของและยก
อุปกรณ์; การเกษตรปั๊มเหมืองแร่; การขนส่งทางรถไฟและการขนส่ง งานวิศวกรรมทั่วไป
ทะเลและการจัดส่งสินค้า
การใช้งาน: มอเตอร์, เครื่องมือไฟฟ้า, เครื่องใช้ในครัวเรือน, รถพ่วง, ล้อ, อุปกรณ์การเกษตร,
เครื่องจักรสิ่งทอ, เครื่องจักรการพิมพ์, การใช้งานยานยนต์, แบริ่งล้อรถพ่วง
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ระดับคุณภาพ: ถึงระดับเดียวกับตลับลูกปืนญี่ปุ่นและยุโรป
2. ระดับความคลาดเคลื่อน: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยลง
4. ความเร็วสูง จำกัด
5. ช่วงขนาดใหญ่
6. รูปแบบของโครงสร้าง
ผู้ติดต่อ: Mr. Kent Liu
